二氧化碳灭火器适应火灾及使用方法:
适用于扑救液体火灾和可熔化的固体物质火灾如煤油、柴油、沥青等火灾;适扑救气体火灾如煤气、等火灾;扑救带电物体等物质的火灾如电线短路引起燃烧的火灾等。
使用方法:在使用时,应首先将灭火器提到起火地点,放下灭火器,拔出保险销,一只手握住喇叭筒根部的手柄,另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器,应把喇叭筒往上扳70—90度。使用时,不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管,防止手被伤。在使用二氧化碳灭火器时,在室外使用的,应选择上风方向喷射;在室内窄小空间使用的,灭火后操作者应迅速离开,以防窒息。
活动中,我校主管校园安全的详细讲解了火灾发生初期的扑救方法、干粉灭火器的正确使用方法及灭火过程中的自我保护等事项。通过详细讲解和形象生动,使参与活动人员掌握了灭火器的正确使用方法。随后,与会人员按照正确的灭火方法和步骤,分别上阵体验灭火器的使用操作方法,现场进行了灭火实战演练。灭火器,又称灭火筒,是一种可携式灭火工具。灭火器内藏化学物品,用以救火。灭火器是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火警的地方。因为其设计简单可携,一般人亦能使用来扑灭刚发生的小火。不同种类的灭火筒内藏的成分不一样,是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。





以下几点可以帮您判断灭火器何时应报废: 1、灭火器、贮气瓶外表和螺纹部位发生影响强度和安全的严重锈蚀的(筒体外表面漆皮大面积脱落,锈蚀面积等于或大于筒体外表面积三分之一者);
2、由于使用不当(如严重磕碰),筒体严重变形的;
3、经水压试验有泄漏的(不允许补焊);
4、水压试验后筒体变形率等于或大于6%的;
5、内扣式器头没有(或未安装)卸气螺钉和固定螺钉的;
6、结构不合理的(如筒体平底的,储气瓶外置而进气管从筒体进入筒身内部的干粉灭火器);
7、省级消防部门明令禁止销售、维修和使用的;
8、没有取得生产许可证的厂家生产的,以及无生产厂家名称和出厂年月的。
9、手轮式阀门的二氧化碳灭火器,必须更换压把式阀门;
灭火剂量大于等于4kg的灭火器,应更换带间歇喷射机构的器头或增装喷枪。无法更换的应报废。
目前没有专门的回收机构,一般是生产销售厂家代为回收。”李先生说,废旧灭火器应由具有维修资质的单位派出专业技术人员进行处理,但目前的回收工作却属于生产厂家的自主行为,国家没有这方面的硬性规定,只出台了报废回收的技术指导规范。
据悉,报废灭火器再利用的价值很小,只能按废铁价格回收,除了企业单位按规定报废灭火器外,一般小用户就是直接将废旧灭火器卖给了废品站,废品站成了废旧灭火器的回收“主力”。
消防部门也提醒,灭火器报废是一项专业性较强、危险性较大的工作。其报废程序包括泄压、拆卸、灭火剂的回收、在筒体上打孔等解体处理和带压操作,需由具有维修资质单位的专业技术人员进行。没有拔掉安全栓,没有完全泄压就进行其他操作的,容易造成不必要的安全事故。
为进一步提高学生的消防安全意识,增强应对火灾的自救能力,掌握扑灭初期火灾的技能。12月25日下午,宜春三中保卫处组织高中年级保卫开展了消防灭火器使用实战演练培训活动。
在活动中,首先,保卫处负责人向学生强调了保卫的职责;其后,物业易经理进行现场讲解、并指导,易经理指导所有培训人员在灭火时,须站在上风方向,先拔去保险销,一只手握住胶管,将喷嘴对准火焰的根部,另一只手按下压把或提起拉环,干粉即可喷出灭火。随后大家手拿灭火器,根据培训要领,认真的完成了灭火器灭火的过程。
隧道内非紧急情况停车非常危险,当时我们的值班人员从监控里看到了该车辆,摄像头正好拍下了一名男子和一名女子从车内走出,形色“诡异”的向隧道一旁的室内消防栓箱走去,打开消防栓箱,把四具灭火器先后二次取走,装入车辆后背箱,快速开着车逃走!”工作人员说。隧道管理人员和路政人员随即赶往现场,但嫌疑人已经逃离现场。随即,云南公投大理管理处监控分中心指令高速沿线收费站出入口分别进行拦截,通报、路政部门巡查人员查缉此车,隧道管理站向洱源县茨碧湖报警,通过隧道监控的视频线索,将该车辆进行网查询,获得车主王某某的联系方式,获知驾驶员即为车主。后经系统查询,该车从丽江西收费站ETC车道出站,开往丽江市区。迅速赶往丽江市区将该男女抓获,并追回被偷盗的四具消防灭火器。